Aŭta malantaŭa lampo ne fluas kiel iri
La ĉefaj kialoj, kial la malantaŭaj lampoj de aŭtoj ne fluas, estas la jenaj:
Lampo-difekto: la volframa drato de la lampo estas bruligita aŭ la vitra korpo de la lampo estas rompita, rezultante ke la malantaŭa lampo ne povas brili.
difektita fuzeo: Cirkvita difekto povas kaŭzi, ke difektita fuzeo malhelpas la funkciadon de la postlampo.
Linia difekto: cirkvitproblemoj, kiel kurta cirkvito, malferma cirkvito, ktp., rezultigos ke la malantaŭa lampo ne ŝaltiĝos.
difekto de la regilmodulo : Se la regilmodulo estas difekta, la malantaŭa lampo estas estingita .
Paneo de la ŝaltilo de la malantaŭa lampo: la ŝaltilo de la malantaŭa lampo estas difektita aŭ en malbona kontakto.
paneo de relajso aŭ kombinita ŝaltilo: paneo de relajso aŭ kombinita ŝaltilo kaŭzos malferman cirkviton kaj la malantaŭa lampo ne ŝaltiĝos.
Malbona lampokontakto: malfiksa ampolodrataro aŭ malbona kontakto ankaŭ rezultigos, ke la malantaŭa lampo ne ŝaltiĝos.
Maljuniĝo de aŭtomobila linio: maljuniĝo de linio facile kaŭzas kurtan cirkviton, kio influas la uzon de postlampoj.
paneo de ksenona lampo-balasto: se la veturilo uzas ksenonajn lampojn, la paneo de la balasto ankaŭ povas kaŭzi, ke la lampo ne lumu.
La solvo:
Kontrolu la ampolon: certigu, ke la ampolo ne estas elbruligita kaj la ĉefa lampingo estas sendifekta.
Kontrolu la fuzeon: Se la fuzeo difektiĝis, vi devas anstataŭigi ĝin per nova fuzeo kaj testi denove.
Kontrolu la cirkviton. Uzu multmezurilon aŭ testlampon por trovi kaj ripari la difektitan parton.
Kontrolu la kombinaĵon de relajso kaj ŝaltilo: se la relajso aŭ ŝaltilo estas difektita, ĝi bezonas riparadon.
Kontrolu la kontakton de la ampolo: certigu, ke la ampolo estas firme konektita kaj ne loza.
Kontrolu la aŭtodrataron: se la drataro maljuniĝas, vi devas anstataŭigi la maljuniĝantan drataro-aron.
Kontrolu la balaston de la ksenona lampo: se vi uzas ksenonan lampon, kontrolu, ke la balasto funkcias.
Se la supraj paŝoj ne solvas la problemon, estas rekomendinde porti la veturilon al profesia riparejo por inspektado kaj riparo por certigi sekuran kaj precizan diagnozon.
La ĉefa funkcio de aŭtopostlampoj estas provizi lumigon kaj averton. Postlampoj kutime inkluzivas bremslampojn, turnsignalojn kaj poziciajn lumojn, ktp. Ilia ĉefa rolo estas certigi la videblecon de la veturilo dum veturado aŭ parkado, por certigi vetursekurecon.
La ĉefa funkcio de bremslumoj estas informi veturilojn malantaŭ vi, ke vi bremsas, por eviti malantaŭajn koliziojn. Bremslumoj kutime estas ruĝaj, ĉar ili plej elstaras inter koloroj kaj estas facile rimarkeblaj de aliaj ŝoforoj.
Turnsignaloj estas uzataj por signali al aliaj veturiloj kaj piedirantoj, ke vi estas ronde turniĝi. Ĝia fulmofteco kaj brileco estas strikte kalkulitaj por certigi trafiksekurecon.
pozicia lumo: La pozicia lumo uziĝas por montri la larĝon kaj alton de veturilo, helpante aliajn ŝoforojn pli bone taksi la distancon kaj parkejon.
Krome, la flumiga efiko de la postlampo kutime atingiĝas per cirkvita kontrolo, kaj se la flumiga efiko ne funkcias, tio povas esti pro la jenaj kialoj:
Ampolo-difekto: la volframa drato de la ampolo estas bruligita aŭ la vitra korpo de la ampolo estas rompita, kio kaŭzos, ke la postlampo ne brilos.
difektita fuzeo: la fuzeo en la cirkvito eble difektiĝis pro kurta cirkvito, kaŭzante ke la malantaŭa lampo ne funkcias normale.
Linia difekto: cirkvitproblemoj kiel kurta cirkvito, malferma cirkvito, ktp., ankaŭ kondukos al malŝalto de la postlampoj.
Difekto de la regila modulo : La difekto de la regila modulo povas influi la normalan funkciadon de la malantaŭa lampo.
Paneo de la ŝaltilo de la malantaŭlampo: difektoj aŭ malbona kontakto kun la ŝaltilo de la malantaŭlampo ankaŭ kaŭzos, ke la malantaŭlampo ne ŝaltiĝos.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
