Kio estas la malantaŭa bufra asembleo de aŭto
La malantaŭa kontraŭ-kolizia trabo-asembleo estas sekureca aparato instalita ĉe la malantaŭo de la veturilo, kiu estas uzata ĉefe por sorbi kaj disvastigi la efikan energion kiam la veturilo kraŝas, por protekti la sekurecon de la korpa strukturo kaj la okupantoj de la veturilo.
Strukturo kaj labora principo
La malantaŭa kontraŭ-kolizia trabo-asembleo estas kutime farita el alta forto ŝtalo aŭ aluminia alojo kaj ĉefe inkluzivas partojn kiel la trabo, la energia absorba skatolo kaj la muntanta plato konektita al la aŭto. Kiam veturilo kraŝas, la kontraŭ-kolizia trabo unue portas la efikan forton, sorbas kaj liveras la kolizian energion per sia propra struktura deformado, tiel reduktante la damaĝon al la ĉefa strukturo de la korpo .
Materialoj kaj fabrikadaj procezoj
Malantaŭaj kontraŭ-koliziaj traboj estas ĝenerale faritaj el alt-fortaj ŝtalaj aŭ aluminiaj alojaj materialoj. Ĉi tiuj materialoj havas altan forton kaj efikan reziston, kiuj povas efike sorbi efikan energion, redukti deformadon de veturiloj kaj protekti la sekurecon de pasaĝeroj .
Projekto kaj Aranĝo
La dezajno kaj aranĝo de la malantaŭa kontraŭ-kolizio-trabo estis rigore testitaj kaj optimumigitaj por certigi, ke energio efike disvastiĝas kaj sorbas kolizion. Kutime, la malantaŭa fendilo estas riglita al la korpa ŝnuro por facila forigo kaj anstataŭigo .
Prizorgado kaj Anstataŭigo
En malalt-rapideca kraŝo, la malantaŭa fender-trabo povas esti deformita, sed per simpla bontenado aŭ anstataŭigo de la fender-trabo, la veturilo povas esti restarigita al normala uzo, tiel reduktante prizorgajn kostojn. En altrapida kolizio, kvankam la kontraŭ-koliziita trabo ne povas tute malhelpi la damaĝon de la veturilo, ĝi povas disvastigi parton de la energio laŭ la korpa strukturo kaj malrapidigi la efikon de la kolizia energio sur la pasaĝeroj en la aŭto .
La ĉefa rolo de la malantaŭa kontraŭ-kolizia trabo-asembleo de la aŭtomobilo inkluzivas la jenajn aspektojn :
Absorbi kaj disvastigi Efikan Energion : Kiam la malantaŭa kontraŭ-kolizio-trabo estas trafita ĉe la malantaŭo de la veturilo, ĝi povas sorbi kaj disvastigi la efikan energion por redukti la damaĝon al la malantaŭa strukturo de la veturilo. Ĝi absorbas la efikan forton dum kolizio per sia propra deformado, tiel protektante la integrecon de la korpa strukturo kaj la sekurecon de pasaĝeroj .
Protekti korpan strukturon kaj pasaĝeran sekurecon : Malantaŭa kontraŭ-kolizia trabo povas redukti damaĝon de la veturilo en malaltrapida kolizio, precipe en la komuna malantaŭa akcidento sur urbaj vojoj, kontraŭ-kolizia trabo povas eviti la radiatoron, kondensilon kaj aliajn gravajn partojn de la veturilo damaĝita, samtempe redukti kostojn de bontenado .
En altrapida kolizio, la kontraŭ-koliziita trabo povas disvastigi parton de la energio laŭ la korpa strukturo, malrapidigi la efikon de la kolizia energio sur la pasaĝeroj en la aŭto kaj protekti la sekurecon de pasaĝeroj .
Materia elekto : Malantaŭa kontraŭ-kolonia trabo estas kutime farita el alta forto-ŝtalo aŭ aluminia alojo, ĉi tiuj materialoj havas altan forton kaj efikan reziston, povas efike sorbi la efikan energion, redukti veturilan deformadon .
La elekto de materialoj bezonas konsideri la koston, pezon kaj procezajn faktorojn, aluminian alojon kaj ŝtalon havas avantaĝojn kaj malavantaĝojn, la specifa elekto devas esti pripensita laŭ la reala situacio .
Projektaj postuloj : La dezajno de la kontraŭ-kolonia trabo devas plenumi la malalt-rapidecajn koliziajn regularojn por certigi la normalan funkciadon de lumigado, malvarmigo de brulaĵo kaj aliaj sistemoj dum malaltrapidaj kolizioj. Samtempe, en la altrapida kolizio, la kontraŭ-kolizia trabo bezonas ludi la rolon de forto-transdono por redukti la vundon al pasaĝeroj .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
