• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

BYD 29-King Aŭtopartoj HA2HE-1315410Malvarmiga-Tubo-Subteno-Asembleo-1_M00000-13130014-00 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: BYD 29-King Aŭtopartoj

Produktoj OEM-numero: 1315410-13130014-00

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo HA2HE-Malvarmiga-Tuba-Subteno-Asembleo-1_M00000
Produkta Apliko
BYD 29-King AŬTOPARTOJ
Produktoj OEM-numero 1315410-13130014-00
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
HA2HE-1315410 Malvarmiga-Tuba-Subteno-Asembleo-1_M00000-13130014-00
HA2HE-1315410 Malvarmiga Tuba Subtena Asembleo 1_M00000-13130014-00

Produkta scio

 

Kio estas la subtena asembleo de la aŭto-malvarmiga tubo?

La subtena asembleo de aŭtomobila malvarmiga tubo rilatas al la struktura komponanto uzata por fiksi, subteni kaj protekti la malvarmigajn tubojn (aŭ malvarmigajn duktojn) en la aŭtomobila malvarmiga sistemo. Ĝia ĉefa funkcio estas malhelpi la tubojn delokiĝi, deformiĝi, eluziĝi aŭ elflui pro vibrado, termika ekspansio kaj kuntiriĝo aŭ eksteraj fortoj, tiel certigante la stabilan funkciadon de la malvarmiga sistemo.
Laŭ la plej novaj publike haveblaj informoj, ĉi tiu tipo de komponanto tipe havas la jenajn funkciojn kaj strukturajn karakterizaĵojn:
Fiksado kaj Limigo: Per fiksado, ŝlosado aŭ subtenado, la malvarmigaj tuboj estas firme fiksitaj en la veturilkaroserio aŭ motorsekcio por eviti devion.
Bufro kaj Ŝoko-Absorbo: Kelkaj dezajnoj inkluzivas bufro-tavolojn, flekseblajn konektilojn, ktp., por absorbi motorvibradojn kaj redukti laciĝdifekton al la dukto.
Protekta Funkcio: Ĝi povas integri varmoizolaĵon, kontraŭkorodan, kontraŭflamaĵan materialon, ktp., por plibonigi la daŭripovon de la dukto en alttemperaturaj kaj korodaj medioj.
Facila Instalo kaj Prizorgado: Ĝi havas forpreneblan strukturon (kiel ekzemple dividitan subtenon), faciligante prizorgadon kaj anstataŭigon.
Tipaj strukturaj ekzemploj
Patento de Wuhan Juhetiancheng (CN223622463U): Uzas dentitajn ŝlosajn striojn, fiksajn platojn kaj surfadenigitajn alĝustigajn strukturojn por atingi rapidan fiksadon kaj kontraŭ-malfiksiĝon.
Patento Foton Daemler (CN223791312U): Konsistanta el du forpreneblaj duonfendoj, taŭgaj por fiksado de malvarmigaj tuboj en specialaj spacaj pozicioj.
Mocheng Aŭtomobila Patento (CN223794790U): Kombinas tubkrampo kun ŝlosa komponento por malhelpi la fiksadon malfiksiĝi, plibonigante la fidindecon de la fiksa konekto.
Ĉi tiuj subtenaj komponantoj estas vaste uzataj en la malvarmigaj sistemoj de tradiciaj fuelveturiloj kaj novenergiaj veturiloj, estante grava parto por certigi la sigelan rendimenton kaj sisteman sekurecon de la cirkulado de malvarmiga fluido.
La ĉefa funkcio de la subtena asembleo de la aŭtomobila malvarmiga tubaro estas fiksi, subteni kaj protekti la malvarmigan dukton, certigante ĝian stabilan funkciadon sub kompleksaj kondiĉoj. Laŭ la plej novaj publike haveblaj informoj, ĝiaj specifaj funkcioj povas esti resumitaj jene:
Malhelpado de vibro kaj delokiĝo de tuboj: Per alĝustigeblaj subtenaj kadroj aŭ kombinitaj fiksaj tubkrampoj, la malvarmiga tubo estas reduktita de la vibro kaŭzita de motorfunkciado aŭ veturilmovado, reduktante bruon kaj plibonigante veturkomforton.
Evitado de deformado aŭ difekto de tuboj: Dum la prilaborado aŭ uzo de fleksitaj tuboj, la subtena komponanto (kiel ekzemple la interna subtena mekanismo) povas malhelpi kolapson, sulkiĝon aŭ troan maldikiĝon ĉe la fleksopunkto, certigante glatan cirkuladon de la malvarmiga fluido.
Konservado de la ĝusta instala pozicio: Certigante, ke la malvarmiga tubo estas aranĝita laŭ la dezajna vojo, malhelpante interferon kun aliaj komponantoj, kaj optimumigante la varmodisradiadan efikecon kaj sisteman aranĝon.
Plibonigante la fidindecon de konektado: Per ŝlosaj komponantoj, dentoplatoj, ŝlosaj asembleoj, ktp., oni plibonigas la kontraŭmalfiksan kapablon de la fiksaj punktoj, malhelpante elfluon de malvarmiga fluido pro longdaŭra vibrado.
Adaptiĝante al malpezaj kaj altaj sekurecaj postuloj: Precipe en novenergiaj veturiloj, la subtena komponanto ankaŭ devas konsideri la fiksan interspacon de la bateriaj likvaĵmalvarmigaj tuboj (kutime 150-200 mm), flamrezistancon, premreziston, ktp., por plibonigi la ĝeneralan sekurecon de la termika mastruma sistemo.
Konklude, kvankam la subtena asembleo de la malvarmiga tubaro estas helpa komponanto, ĝi havas ŝlosilan efikon sur la sigeladon, daŭripovon kaj termikan administradan efikecon de la malvarmiga sistemo.
Ne ekzistas oficiala norma termino "malvarmiga tuba subtena asembleo" en la aŭtomobila malvarmiga sistemo, sed surbaze de la kunteksto kaj oftaj industriaj esprimoj, "malvarmiga tuba subtena asembleo" verŝajne rilatas al la fiksaj krampoj, krampoj aŭ subtenaj strukturoj por la malvarmigaj tuboj (kiel supraj kaj malsupraj tuboj, pretervojoj, ktp.), uzataj por fiksi la pozicion de la tuboj kaj malhelpi vibradan eluziĝon aŭ fleksan deformadon.
Se tiaj komponantoj paneas, la komunaj manifestiĝoj de paneo estas:
Lozaj, delokitaj aŭ dekroĉitaj tuboj
Difekto aŭ elfluado de la tuboj pro longdaŭra frotado
Rompiĝo, maljuniĝo aŭ difektiĝo de la subtenaj komponantoj aŭ krampoj
Oftaj manifestiĝoj de paneoj kaj sugestoj pri pritraktado
Elfluado de malvarmiga fluido: Kontrolu ĉu verda, rozkolora aŭ oranĝkolora likvaĵo elfluas el la tubjunto, kaj ĉu la subteno/agrafo estas loza aŭ difektita. Nenormala motortemperaturo: Se la hoso estas platigita aŭ fleksita, ĝi povas malhelpi la cirkuladon de malvarmiga fluido, kaŭzante altiĝon de la akvotemperaturo.
Nenormala bruo aŭ vibrado: Lozaj subtenaj partoj povas kaŭzi, ke la hoso kolizio kun aliaj komponantoj, generante bruon.
Bontenado-sugestoj
Haltu tuj por inspektado: Kiam oni detektis elfluon de fridigaĵo aŭ nenormalan akvotemperaturon, tuj haltu la veturilon por eviti trovarmiĝon kaj difekton de la motoro.
Inspektu la hoson kaj subtenajn partojn:
Kontrolu ĉu la hoso maljuniĝas, fendiĝas aŭ ŝvelas;
Inspektu la krampojn por rusto, malfikso aŭ rompiĝo;
Konfirmu ĉu la subtena kadro estas deformita aŭ mankas.
Provizora traktado: Malgrandaj elfluaĵoj povas esti provizore sigelitaj per preventilo de malvarmigaĵa elfluaĵo, sed tio estas nur kriza rimedo.
Anstataŭigu komponantojn:
Maljuniĝinta hoso devas esti tute anstataŭigita;
Difektitajn krampojn aŭ subtenajn partojn oni devas anstataŭigi per originalajn aŭ kongruajn partojn.
Regula prizorgado: Kontrolu la tubojn kaj fiksaĵojn de la malvarmiga sistemo ĉiujn 2 jarojn aŭ 40 000 kilometrojn, por ke preventa anstataŭigo povu redukti la paneoftecon.
Se vi ne povas mem identigi la difektopunkton, aŭ se la veturilo jam spertis alarmon pri akvotemperaturo, rapidan konsumon de fridigaĵo, aŭ emulsiiĝintan motoroleon, estas rekomendinde tuj kontakti profesian riparfirmaon por eviti gravajn motordifektojn.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Informoj pri la Firmao / Ekspozicio

详情页2024

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj