• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

BYD 29-King Aŭtopartoj DAEA-2904010_-Maldekstra-2904020_-Dekstra-Antaŭa-Malsupra-Brako-Asembleo zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: BYD 29-King Aŭtopartoj

Produktoj OEM-numero: 2904020-2904020

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo DAEA-Maldekstra-Dekstra-Antaŭa-Malsupra-Brako-Asembleo
Produkta Apliko
BYD 29-King AŬTOPARTOJ
Produktoj OEM-numero 2904010-2904020
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
DAEA-2904010_-Maldekstra-2904020_-Dekstra--Antaŭa-Malsupra-Brako-Asembleo
DAEA-2904010_ Maldekstra-2904020_ Dekstra- Antaŭa Malsupra Brako-Asembleo

Produkta scio

 

La funkcio de la antaŭa malsupra braka asembleo

La antaŭa malsuprabraka asembleo estas decida komponanto en la veturila pendosistemo, ĉefe konektante la radojn (per la stirila artiko / "korno") al la karoserio aŭ la subĉasio. Ĝi plenumas plurajn funkciojn dum veturila operacio. Laŭ aŭtoritataj publikaj informoj, ĝiaj kernaj funkcioj povas esti resumitaj jene:
Ĉefaj funkcioj:
- Subtenante kaj portante la pezon de la veturilkorpo
- Portante proksimume 30% de la statika pezo de la veturilo kaj transdonante potencon, bremsan forton kaj vojajn ŝokojn al la grundo, certigante veturstabilecon.
- Konservado de la parametroj de la rad-aranĝo
- Per preciza geometria desegno, kontrolante ŝlosilajn vicigajn parametrojn kiel kamber kaj gipsformo, malhelpante nenormalan pneŭeluziĝon (kiel interna aŭ ekstera flanka eluziĝo), kaj certigante rektlinian veturstabilecon.
- Bufro kaj filtrado de vojaj vibroj
- Uzante kaŭĉukajn aŭ hidraŭlikajn ingojn por absorbi altfrekvencajn tuberojn, plibonigante veturkomforton; ordinaraj kaŭĉukaj ingoj povas filtri 60%-70% de gruzaj vibroj, kaj hidraŭlikaj ingoj havas pli bonajn efikojn.
- Transdonante stiran forton kaj certigante precizan kontrolon
- Stabiligi la stiran artikon dum stirado por certigi, ke la radoj rotaciu laŭ la atendata trajektorio; se la globjunto estas loza, ĝi kaŭzos pliigitan dekliniĝon de la stirilo, malprecizan stiradon, aŭ eĉ "stiran paneon".
- Plibonigante vetursekurecon
- Eltenante longitudajn kaj lateralajn fortojn dum akcelado, bremsado aŭ kurbiĝado, kaj absorbante frapenergion en kolizioj sub 15 km/h por protekti la pasaĝersekcion.
- Kunordigado kun la tuta pendosistemo por optimumigi dinamikan rendimenton.
Tipaj strukturaj komponantoj:
- Brakkorpo: Farita el altforta ŝtalo aŭ aluminia alojo, portanta la ĉefan ŝarĝon.
- Globa artiko: Kunligas la stiran artikon kaj transdonas tordmomanton kaj moviĝon.
- Buŝo (kaŭĉuka maniko / pendumilo): Kaŭĉuka aŭ hidraŭlika tipo, uzata por ŝoksorbado, bruoredukto kaj permesado de certa elasta deformado.
Oftaj simptomoj de difekto:
- Nenormala bruo de la ĉasio (precipe "klakanta" sono dum preterpaso)
- Stirada devio, skuado, aŭ pliigita dekliniĝo de la stirilo
- Nenormala pneŭeluziĝo (unuflanka eluziĝo)
- Malkreskinta stabileco ĉe altaj rapidoj
Sugestitaj agoj:
- Levu la veturilon kaj kontrolu:
- Ĉu la kaŭĉuka ingo estas fendita, malnova, aŭ likas oleon;
- Ĉu la polvokovrilo de la globartiko estas difektita;
- Ĉu estas evidenta lozeco dum skuado de la rado permane.
Se iu ajn el la supre menciitaj problemoj troviĝas, oni rekomendas tuj ripari ĝin por eviti plian difekton al aliaj komponantoj.
Konservadaj sugestoj:
- Levu la veturilon kaj kontrolu:
- Ĉu la kaŭĉuka ingo estas fendita, malnova, aŭ likas oleon;
- Ĉu la polvokovrilo de la globartiko estas difektita;
- Ĉu estas evidenta lozeco dum skuado de la rado permane.
Se iu ajn el la supre menciitaj problemoj troviĝas, oni rekomendas tuj ripari ĝin por eviti plian difekton al aliaj komponantoj.
Bontenado-elektoj:
- Anstataŭigi la asembleon: Taŭga por situacioj kie la ingo ne povas esti anstataŭigita aparte, la globartiko estas eluzita, aŭ fidindeco estas celata. Originalaj fabrikaj partoj havas la plej bonan efikon sed estas multekostaj; postmerkataj partoj ofertas pli bonan kostefikecon.
- Anstataŭigi la ingon sole: Pli malalta kosto, sed postulas profesian ekipaĵon (kiel ekzemple premilon) kaj spertajn teknikistojn, kaj aplikeblas nur en situacioj kie la ingon estas difektita sole.
Estas esence plenumi kvarradan ĝustigon post anstataŭigo por eviti nenormalan pneŭeluziĝon.
Noto: Se la veturilo ankoraŭ estas ene de la trijara garantia periodo (aŭ 2 jaroj aŭ 50 000 kilometroj, kio ajn unue okazos), kaj estas konfirmite, ke temas pri kvalita problemo, vi povas peti senpagan riparon aŭ anstataŭigon laŭ la "Regularo pri la Respondeco pri Riparo, Anstataŭigo kaj Redono de Hejmaj Aŭtomobilaj Produktoj".

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Informoj pri la Firmao / Ekspozicio

详情页2024

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj