Ĉi tiu papero enkondukas la daŭripovan analizon de malfermaj kaj proksimaj partoj de aŭta korpo
Aŭtomataj malfermaĵoj kaj fermaj partoj estas kompleksaj partoj en aŭtomata korpo, kiu implikas partojn stampantaj, envolvantaj kaj veldado, asembleo de partoj, muntado kaj aliaj procezoj. Ili estas striktaj en grandeco kongrua kaj proceza teknologio. Aŭto -malfermo kaj fermado de partoj ĉefe inkluzivas kvar aŭtajn pordojn kaj du kovrilojn (kvar pordojn, kovrilon de motoro, kovrilon de trunko kaj iom da MPV -speciala glitiga pordo, ktp.) Strukturo kaj metalaj strukturaj partoj. La ĉefa laboro de la Aŭtomobila Malferma kaj Ferma Parta Inĝeniero: Respondeca pri la projektado kaj liberigo de la strukturo kaj partoj de la kvar pordoj kaj du kovriloj de la aŭto, kaj desegnante kaj plibonigante la inĝenierajn desegnaĵojn de la korpo kaj partoj; Laŭ la sekcio kompletigis kvar pordojn kaj du kovrilajn foliajn metalajn projektojn, kaj moviĝan simuladan analizon; Disvolvi kaj efektivigi la laborplanon por kvalito -plibonigo, teknologia ĝisdatigo kaj redukto de kostoj de korpo kaj partoj. Aŭtomataj malfermaj kaj fermaj partoj estas la ŝlosilaj movaj partoj de la korpo, ĝia fleksebleco, fortikeco, sigelado kaj aliaj mankoj estas facile elmontreblaj, havas gravan efikon sur la kvalito de aŭtomobilaj produktoj. Tial fabrikantoj donas grandan gravecon al fabrikado de malfermaj kaj fermaj partoj. La kvalito de aŭtomobila malfermo kaj fermo de partoj efektive rekte reflektas la nivelon de fabrikada teknologio de fabrikantoj
