Ĉi tiu artikolo enkondukas la analizon de fortikeco de malfermaj kaj proksimaj partoj de aŭto-karoserio
Aŭtomataj malfermaj kaj fermaj partoj estas kompleksaj partoj en aŭtomobila korpo, kiu implikas partojn stampadon, envolvi kaj veldi, partojn muntadon, muntadon kaj aliajn procezojn. Ili estas striktaj laŭ grandeco kongruo kaj proceza teknologio. Aŭto malfermo kaj fermo partoj ĉefe inkluzivas kvar aŭto pordoj kaj du kovriloj (kvar pordoj, motoro kovrilo, kofro kovrilo kaj iu MPV speciala glitpordo, ktp) strukturo kaj metalo strukturaj partoj. La ĉefa laboro de la inĝeniero de aŭtomata malfermo kaj fermo de partoj: respondeca por la dezajno kaj liberigo de la strukturo kaj partoj de la kvar pordoj kaj du kovriloj de la aŭto, kaj desegnado kaj plibonigo de la inĝenieraj desegnaĵoj de la korpo kaj partoj; Laŭ la sekcio kompletigita kvar pordoj kaj du kovrilo lado dezajno, kaj moviĝo simulado analizo; Disvolvi kaj efektivigi la laborplanon por kvalitplibonigo, teknologia ĝisdatigo kaj kosto-redukto de korpo kaj partoj. Aŭtomataj malfermaj kaj fermaj partoj estas la ŝlosilaj movaj partoj de la korpo, ĝia fleksebleco, fortikeco, sigelado kaj aliaj mankoj estas facile elmontreblaj, havas gravan efikon sur la kvalito de aŭtomobilaj produktoj. Sekve, fabrikistoj donas grandan gravecon al la fabrikado de malfermaj kaj fermaj partoj. La kvalito de aŭtomobilaj malfermaj kaj fermaj partoj fakte rekte reflektas la nivelon de fabrikada teknologio de fabrikantoj.
