Kial mi ne povas aĉeti akvokonduktilan akcidentan aŭton?
Ĉar la damaĝo influanta la akvokonduktilon devas esti akcidento kun tre granda kolizio -forto, kaj la antaŭa fino de la veturilo estas grave damaĝita. Tamen, post anstataŭigo de la nova akva kadro, la veturanta sekureca faktoro de la veturilo ne influos. Vi ankoraŭ povas aĉeti ĝin. Multaj el niaj aŭtoj -posedantoj nur povas stiri, sed ili scias nenion pri putraj akvaj kadroj. La akva kadro ankaŭ estas nomata gantry kaj antaŭa kadro. Streĉante la antaŭan kapon de la aŭto, ĝia funkcio estas ripari la subtenan strukturon de la akvotubo kaj kondensilo. Krome, la fronto portas la portadon kaj premadon de plej multaj antaŭaj aspektaj partoj, kaj partoj kiel antaŭa kontraŭ-kolizio-trabo, meza reto, antaŭlumo kaj antaŭa bufro estas esence konektitaj kun ĝi. Kompreneble, la akva kadro estas ŝlosila ero de la veturilo. Plej multaj el ili estas veturiloj, kiuj nur ŝanĝis la akvan kadron. La fronto de la akcidenta veturilo portas tre grandan kolizion. La unua sekureca antaŭ-kolizio-trabo de la veturilo vundas la laboron de la akvokonduktila kadro-sensilo. Ĝi transdonas la kolizian signalon al la gasa komputilo por komandi la ĉefan kontrolan gason por eksplodi. La aerproviza kovrilo de la instrumenta panelo estas rompita. Iuj veturiloj devas anstataŭigi la instrumentan panelon kiam ili premas ĝin rekte, kaj la seĝa zono -pesto estas peza, kiel la rompita akva kadro de la antaŭa fuzio. La damaĝo al la akva kadro estas preskaŭ ligita kun ĝi. Estas ankaŭ tre neeviteble premi la malvarmetaĵon, akvokonduktilon kaj elektronikan ventumilon. Tiamaniere, la kosto de akcidentaj partoj kaj riparaj kostoj esence ne.
