Kiel instali la viŝilmotoron
La unua paŝo estas prepari la ilojn. Unu originala Valeo-motoro, ŝraŭbilŝlosilo aŭ ingo, pinĉilo (krampo), granda grasaĵo (lubrikado). La dua paŝo estas parkigi la aŭton en malferma loko (prefere malvarmigi la aŭton por eviti hazardan tuŝon de varma mano en la motora kupeo), malfermi la kapoton kaj malkonekti la negativan poluson de la elektroprovizo. Antaŭ ol mi legis la afiŝojn de aliaj homoj, mi nur prezentis kiel malkonekti la negativan poluson, sed mi ne diris kiel malkonekti ĝin. Mi vere eltrovis ĝin delonge. Unue, simple komencu. La baterio havas tension malpli ol 14V kaj ne malŝarĝiĝos. Fakte, kiam la ŝlosilo estas eltirita, ĝi ne ŝaltiĝos. Krome, la negativa elektrodo devas esti flankenmetita post levado. Estas plej bone apartigi ĝin per izola objekto, alie ĝi povus denove kontaktiĝi pro elasteco aŭ forteco. Ĉar mi komence ne sciis kiel rompi la negativan poluson, mi deŝraŭbis ĉiujn ŝraŭbojn. Fakte, tio estas tute nenecesa. Mi malŝatas min ĉi tie.
Paŝo 3: forigu la ĉapon de la viŝilbraka kapo (prenu ĝin permane aŭ forigu ĝin per fera folio), kaj malŝraŭbu la ŝraŭbon kontraŭhorloĝe. Forigu la viŝilbrakon.
Paŝo 4: forigu la kaŭĉukan strion ĉe la responda pozicio antaŭ la stirseĝo. Vidu la figuron por la specifa pozicio. La konekto inter la kaŭĉuka strio kaj la aŭto estas fiksita per ses bukoj. Por la tria, kvara, kvina kaj sesa, fiksu la malsupran kapon per pinĉilo kaj tiru ĝin eksteren. La du ĉe la rando estas malfacile atingeblaj. Se la pinĉilo ne povas malsupreniri, vi devas uzi eltrovemon, skui maldekstren kaj dekstren kaj malrapide tiri ĝin eksteren.
Paŝo 5: forigu la retkovrilan platon super la viŝilmotoro. Tio estas facila. La malfacilaĵo estas, ke estas plasta ekspansia ŝraŭbo flanke. Mi devas eltiri ĝin dum mi ŝraŭbas ĝin. Mi komence ne sciis. Mi ŝraŭbis ĝin per ŝraŭbturnilo kaj ne eltiris ĝin. Poste, mi hazarde rektigis ĝin.
Paŝo 6: la motorasembleo estas montrata antaŭ vi, kaj la koncernaj ŝraŭboj povas esti forigitaj.
Paŝo 7: forigu la motoron de la kuplilo kaj anstataŭigu ĝin per nova. Cetere, grasu la kuplilon. Post tri jaroj, kelkaj partoj estis tre fajne muelitaj.
Paŝo 8: prepara instalado, ŝalttesto, neniu problemo. Duon! Paŝo 9: instalu ĉiujn aliajn partojn. Finu vian hejmtaskon kaj pozu por venko!
